Verhalten am Fels in der Südpfalz: Unterschied zwischen den Versionen

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- Die von der ''Vereinigung der Pfälzer Kletterer'' angelegten Gipfelbücher sind langjähriger, wesentlicher Teil der südpfälzischen Kletterkultur. Für Schmierereien und sonstigen Missbrauch sind sie viel zu schade!
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- Du benutzt zur Umlenkung ausreichend lange Schlingen um Fels- und Baumschäden zu minimieren.
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- Du verhälst dich so dass von deinem Kletteraufenthalt möglichst keine Spuren zurückbleiben.
 
- Du verhälst dich so dass von deinem Kletteraufenthalt möglichst keine Spuren zurückbleiben.
  
- Auf den Gebrauch von Magnesia verzichtest du weitestgehend. Tickmarks sind eine von dir unterlassene "Unsitte".
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- Du vermeidest übermäßiger Lärm - und gestaltest auch die Seilkommandos nach dieser Prämisse.
 
 
- Du benutzt zur Umlenkung ausreichend lange Schlingen um Fels- und Baumschäden zu minimieren.
 
 
 
- Du vermeidest übermäßiger Lärm und gestaltest auch die Seilkommandos nach dieser Prämisse.
 
  
 
- Du packst mindestens deine eigenen Abfälle wieder ein.
 
- Du packst mindestens deine eigenen Abfälle wieder ein.
 
- Die von der ''Vereinigung der Pfälzer Kletterer'' angelegten Gipfelbücher sind langjähriger, wesentlicher Teil der südpfälzischen Kletterkultur. Für Schmierereien und sonstigen Missbrauch sind sie viel zu schade!
 
  
 
- Du vermeidest Routenblockaden, z.B. durch langwieriges Topropen. Wenn du dennoch Material oder Seil vorübergehend in einer Route belassen möchtest hast du natürlich nichts dagegen, wenn andere Kletterer es mitbenutzen (und selbstverständlich dort belassen).  
 
- Du vermeidest Routenblockaden, z.B. durch langwieriges Topropen. Wenn du dennoch Material oder Seil vorübergehend in einer Route belassen möchtest hast du natürlich nichts dagegen, wenn andere Kletterer es mitbenutzen (und selbstverständlich dort belassen).  
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- Routen-Projekte erkennst du an eingeknoteten Schlingchen in fixen Sicherungspunkten. Respektiere den noch anhaltenden Einsatz des bzw. der Erschließer/in in dem du die Finger von einer so markierten Route lässt.
 
- Routen-Projekte erkennst du an eingeknoteten Schlingchen in fixen Sicherungspunkten. Respektiere den noch anhaltenden Einsatz des bzw. der Erschließer/in in dem du die Finger von einer so markierten Route lässt.
  
== 2. Auf dem Weg dahin ==
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== 3. Auf dem Weg dahin ==
 
 
- Du befahrst mit dem KFZ/KRAD keine gesperrten Forst- und Waldwege und parkst möglichst an den dafür ausgewiesenen Plätzen.
 
  
 
- Sperrungen aus Gründen des Artenschutzes - Sperrschilder des ''Arbeitskreises Klettern und Naturschutz Pfalz (AK K&N)'' - erachtest auch du als verbindlich.  
 
- Sperrungen aus Gründen des Artenschutzes - Sperrschilder des ''Arbeitskreises Klettern und Naturschutz Pfalz (AK K&N)'' - erachtest auch du als verbindlich.  
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- Du benutzt nur die üblichen Zu- und Abstiege.
 
- Du benutzt nur die üblichen Zu- und Abstiege.
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- Du befahrst mit dem KFZ o. KRAD keine gesperrten Forst- und Waldwege und parkst möglichst an den dafür ausgewiesenen Plätzen.

Version vom 22. November 2013, 16:39 Uhr

1. Klettern bzw. Bouldern

- Auf den Gebrauch von Magnesia verzichtest du weitestgehend. Tickmarks sind eine von dir unterlassene "Unsitte".

- Die von der Vereinigung der Pfälzer Kletterer angelegten Gipfelbücher sind langjähriger, wesentlicher Teil der südpfälzischen Kletterkultur. Für Schmierereien und sonstigen Missbrauch sind sie viel zu schade!

- Du benutzt zur Umlenkung ausreichend lange Schlingen um Fels- und Baumschäden zu minimieren.

2. Erstmal angekommen

- Du befindest dich im Lebensraum von seltene Pflanzen, die nicht beschädigt oder entfernt werden dürfen.

- Du befindest dich im Lebensraum geschützer Tiere. Du respektiert diese Lebewesen.

- Du verhälst dich so dass von deinem Kletteraufenthalt möglichst keine Spuren zurückbleiben.

- Du vermeidest übermäßiger Lärm - und gestaltest auch die Seilkommandos nach dieser Prämisse.

- Du packst mindestens deine eigenen Abfälle wieder ein.

- Du vermeidest Routenblockaden, z.B. durch langwieriges Topropen. Wenn du dennoch Material oder Seil vorübergehend in einer Route belassen möchtest hast du natürlich nichts dagegen, wenn andere Kletterer es mitbenutzen (und selbstverständlich dort belassen).

- Routen-Projekte erkennst du an eingeknoteten Schlingchen in fixen Sicherungspunkten. Respektiere den noch anhaltenden Einsatz des bzw. der Erschließer/in in dem du die Finger von einer so markierten Route lässt.

3. Auf dem Weg dahin

- Sperrungen aus Gründen des Artenschutzes - Sperrschilder des Arbeitskreises Klettern und Naturschutz Pfalz (AK K&N) - erachtest auch du als verbindlich. Die Sperrinfos sind zeitnah und referenziell im PK-Portal veröffentlicht.

- Du benutzt nur die üblichen Zu- und Abstiege.

- Du befahrst mit dem KFZ o. KRAD keine gesperrten Forst- und Waldwege und parkst möglichst an den dafür ausgewiesenen Plätzen.